华晨10亿违约了吗

华晨宝马的中方股东华晨集团有10亿元，应该在周五兑付，结果违约了!受此拖累，多支日常走势较为平稳的基金，突然出现较为明显的下跌，4支基金的跌幅当天超过1%，其中华泰紫金丰利中短债A的跌幅最多，达到了6.12%。

小编上网查看了一下其持股股东，一个是省国资委，一个是省社保基金，＋保险，这么大的财团，10亿还不起，不禁让小编觉得不可思议。而且这次的基金管理人是有着丰富的经验，然而就是在财团巨大、基金管理人经验丰富、短期流动性高，在这样的情况下，还是出现了无法如期兑付的情况，这不禁让我们广大投资者有许多这样疑问：中短期还能投资吗？

很多人都认为中短期的流动性高、安全性高，再加上口碑良好的基金管理人，一定会稳赚不赔。如果你是这样认为的，那么你就大错特错了，因为基金是不会保本的，这就是告诉你，这样的投资就算是中低风险，但也是有风险的，不要因为其回报率高，就盲目的投资，因为这样可能会造成不可估量损失。

其实，小编想说，任何时候都不要将鸡蛋放在一个篮子里，意思就是说投资者应该分散投资，这才是有效规避市场风险的有效手段。这一年在疫情的影响下，全世界的经济处于一种下行的状态，投资者投资的时候一定要小心谨慎。另外，不要因为是国家控股的企业发行的就一味的相信，将所有的钱全部投在这一个企业，你要记住：入市有风险，投资需谨慎。华晨宝马的事件就给了我们这样一个警示，就算发行的背后财团有多么巨大、就算基金管理人有多么良好的口碑、就算也是这个企业的控股股东之一，你也要保持警惕之心，不要将鸡蛋放在一个篮子里，小心鸡飞蛋打。

华晨集团因为债务违约65亿，同时财务情况恶化、偿债能力有限，的确存在破产的风险。

由于华晨集团存在着到期债务无法偿还的情况，在11月13日华晨集团的债权人格致汽车科技股份有限公司向法院提交了华晨集团破产申请。但是，法院最终的裁定具有不确定性。但是，现在华晨集团的日子不好过也是现实。

一、华晨集团存在的违约

今年华晨集团已经出现了多次违约。10月23日华晨集团10亿元的到期未兑付。而在11月16日，华晨汽车集对外发布公告称，公司现在债务违约的金额合计65亿元。另外逾期未付利息也已经达到了1.44亿元。

华晨集团的资金流动性问题，可能要比想象的困难的多。同时华晨集团现在存续的规模，也是达到了172亿元。其中有100亿元的会在近两年内到期。华晨集团后续可能出现的违约情况，同样不容忽视。

二、造血能力有限

华晨集团现在的主要利润点，就是华晨宝马。但是，只依靠华晨宝马，华晨集团照样赔不起。如果，华晨集团本身的造血能力不被认可。华晨集团进入破产重整程序，也只是时间早晚的问题。

三、品牌竞争不足

华晨集团作为整车制造销售企业，自身的品牌竞争力也是不足。现在很多汽车制造企业已经把主要精力，放到了新能源汽车上面。而到现在为止华晨集团还没有属于自己的新能源汽车。

不仅如此，华晨汽车除了华晨宝马还可以拿得出手，其他的品牌在市场是上也是毫无竞争力。在这样的情况下，华晨集团的日子当然不会好过。由于连续出现的债务违约，也使得华晨集团进入破产重整的呼声越来越高。

各位大仙，对于华晨集团存在的破产风险，您有什么不同看法，可以在评论区畅所欲言。

华晨汽车的这一天，终于还是来了。

近日，华晨汽车在公告中确认，目前，华晨汽车已经构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。企业因资金紧张、续作授信审批未完成，造成无法偿还。

此外，同时，此次的债务违约，对华晨集团本部生产经营造成了相当大的影响，导致其财务状况进一步恶化，极大影响偿债能力。

自今年4月以来，华晨汽车就爆发了各种关于财务方面的危机。据悉，华晨集团发行的价格不断下跌，已成立债委会，协调相关方不要抽贷、断贷等。

或走上重整道路

就在10月23日，华晨汽车刚刚发生了一笔高达10亿元的违约，利息也达到5300万元。

尽管华晨汽车也努力多方筹集资金，但也仅能兑付利息部分。因此，就在前不久，根据全国企业破产重整案件信息网披露，华晨汽车被债权人申请对其进行破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司。

据了解，格致汽车科技公司成立于2015年12月1日，是一家专门从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售的先进科技企业。2018年，格致汽车曾向法院申请，要求华晨支付一千万余元的货款。

祁玉民离开华晨汽车时留下的“天坑”，现在看来，阎秉哲也没有办法将其填上。对于深陷财务危机的华晨汽车而言，走上重整道路或许才是当下最好、也是最有效的选择。

自主业务连续五年亏损

截至目前，华晨集团共有14只尚未兑付，本金超过170亿元。2022年，将是华晨汽车偿债的高峰期，涉及金额90亿元。而有统计显示，华晨的自主业务，近年一直处于亏损状况。

2015年-2019年分别亏损5.4亿元、6亿元、8.6亿元、4.2亿元、10.64亿元，总计亏损近35亿元。反观合资品牌华晨宝马，其在过去五年时间为华晨贡献了39.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元及76.26亿元，累计利润达269亿元。

“利润奶牛”不再，未来何去何从？

“冰冻三尺非一日之寒”，事实上，华晨走到今天早已是意料之中。一直以来华晨汽车就像一个“妈宝男”，过度依赖着宝马这头“利润奶牛”。

根据其2019年的业绩报告显示，2019年华晨宝马净利润和销量分别为76.26亿元和54.59万辆，分别同比增长22.1%和17.1%。但是，除了华晨宝马之外，华晨中国其他板块2019年则亏损了10.64亿元。

早在2003年，华晨宝马公司正式成立，那时候，自主品牌汽车研发经验与技术不足，中国开始引入外资车企，试图“以市场换技术”。但17年过去了，宝马的确换来了市场，其大中华区总裁兼首席执行官高乐此前就曾反复表示：“在过去二十余年，宝马集团参与并在中国改革开放的发展进程中受益。”但反观华晨呢？不仅技术没学到多少，显然还已经坐吃山空了。

差距悬殊又极度依赖，华晨对于宝马只能是“人为刀俎我为鱼肉”，这也难怪宝马在合资公司15周年庆典的，把调整合资公司股比作为了送给华晨的“礼物”，官方正式宣布宝马将以36亿欧元的价格，收购华晨宝马25%的股份。

自主业务销量全线溃败，合资公司股比又进一步下跌，同时还深陷债务危机的华晨汽车，正如网友们调侃的那样：“手里明明握着一张王炸牌，结果却打的稀碎”。

落后就要挨打，这样的道理在汽车圈同样适用。随着市场从增量市场进入存量市场，车市的马太效应也在不断加剧。今年以来，已经有不少车企挨了市场的打，甚至破产倒闭。

而经营不善、债台高筑的华晨汽车，显然也走入了绝境。横向来看，华晨已经与吉利、比亚迪、长城、长安等自主品牌拉开了难以逾越的鸿沟，纵向来看，工信部早就取消了其新能源汽车的生产资质，已然掉队新能源车市。不得不说，消逝于大浪淘沙的车市中，将只是时间问题。（采写?|汽车有智慧? ?唐倩）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于华晨汽车10亿违约，相关负责人表示，目前华晨集团确实存在一些资金问题，这才没有兑付，不过现在公司正在积极采取措施，给大家一个交代。从官方的回应来看，态度还算比较诚恳，但不知道他们所说的“不会太长”时间会是多久，毕竟这是真金白银的事情。据了解，2017年华晨集团发行了一款，筹集金额高达10亿元，但如今三年过去了，华晨集团却未能按期兑付，这引来了很多人的担忧。

从官方回复的内容看，目前华晨汽车集团的资金出现了短暂性的困难，而且截止现在还没有得到解决，还请持人稍安勿躁。话虽这样说，但我认为华晨集团终究是违约在先，不能说发表一个声明就完事，还是要有些实质性的办法才行，让所持其的持有人能够安心。所以在我看来，华晨集团要先以最快的速度，计划出解决办法，毕竟华晨集团在国内还是很有知名度的，不要因为此事而降低大众的好感。

除此之外，违约这件事也给华晨集团带来了一定影响，据了解，之前华晨所存续的出现了停牌的情况，还好目前已经复盘。同时从华晨集团上半年的财报也可看出，上半年华晨集团出现了亏损情况，银行贷款利息累计达到了6020.29万元，如此也不难想象，华晨集团违约一事，是因为目前公司经济状况受阻导致的。

可无论出于怎样的原因，违约一事终究是错误的，最好的解决办法还是要尽快商量出对策才行，以免造成更坏的影响。同时华晨集团这件事，也给众企业提了个醒，违约一事尚不可做，否则会影响到公司信誉。

简介：青岛华晨电力环保设备有限公司成立于2007年03月30日，主要经营范围为一般经营项目:电站辅助设备、锅炉辅助设备、汽轮机辅机设备、环境污染防治专用设备、铁塔、金属结构、化工生产专用设备、水处理设备设计、制造、销售等。
法定代表人：韩琴
成立时间：2007-03-30
注册资本：1160万人民币
工商注册号：370281228052506
企业类型：有限责任公司
公司地址：青岛胶州市马店镇马店西村

简介：注册号：****所在地：江苏省注册资本：150万元人民币法定代表：唐志华企业类型：有限责任公司登记状态：在业登记机关：扬州市邗江工商行政管理局注册地址：邗江经济开发区开发西路217号1103
法定代表人：唐志华
成立时间：2010-03-22
注册资本：5000万人民币
工商注册号：321002000059117
企业类型：有限责任公司
公司地址：扬州市开发区施桥工业园施普路6号